Quelles sont vos mesures prioritaires pour lutter contre le réchauffement climatique ?
Tags :
taxe-carbone pétrole transport routier, CO2, diviser par 4 les émissions de gaz à effet de serre, HQE, isolation, réchauffement climatique, vignette auto, bonus-malus voitures transport par rail, autoroutes
Deux de mes actions prioritaires pour agir rapidement, efficacement et facilement sur le réchauffement climatique, tout en améliorant les conditions de vie des plus modestes, sont d'aider à l'isolation de 500 000 logements anciens par an et de rendre obligatoire les critères de « Haute Qualité Environnementale » pour les constructions neuves.
Mais je veux agir plus largement pour diviser par 4 les émissions de gaz à effet de serre d'ici 2030 et donc les réduire de 20% dès les 5 prochaines années en réformant la fiscalité. En particulier :
- mettre en place une « taxe-carbone » sur toutes les émissions de gaz à effet de serre ; cette taxe sera modulée : elle sera faible sur les besoins de première nécessité (chauffage) et forte sur les grosses consommations de pétrole (transport routier) ;
- créer une vignette auto sur le modèle du « bonus-malus » : bonus pour les petits véhicules propres et malus pour les gros véhicules (grosses cylindrées, 4x4…) ;
- financer massivement la rénovation et le développement du transport par rail (trains régionaux, fret, TGV…) par le produit de cette « taxe-carbone » et la ré-affectation des budgets prévus pour des projets routiers (autoroute A51, A1 bis…), projets qui seront abandonnés.
Faire voter une directive européenne pour limiter la consommation des véhicules est un objectif intéressant. Au niveau national, nous pourrions décider rapidement de brider les moteurs neufs et de réduire la vitesse sur les routes et les autoroutes.
Mais je veux agir plus largement pour diviser par 4 les émissions de gaz à effet de serre d'ici 2030 et donc les réduire de 20% dès les 5 prochaines années en réformant la fiscalité. En particulier :
- mettre en place une « taxe-carbone » sur toutes les émissions de gaz à effet de serre ; cette taxe sera modulée : elle sera faible sur les besoins de première nécessité (chauffage) et forte sur les grosses consommations de pétrole (transport routier) ;
- créer une vignette auto sur le modèle du « bonus-malus » : bonus pour les petits véhicules propres et malus pour les gros véhicules (grosses cylindrées, 4x4…) ;
- financer massivement la rénovation et le développement du transport par rail (trains régionaux, fret, TGV…) par le produit de cette « taxe-carbone » et la ré-affectation des budgets prévus pour des projets routiers (autoroute A51, A1 bis…), projets qui seront abandonnés.
Faire voter une directive européenne pour limiter la consommation des véhicules est un objectif intéressant. Au niveau national, nous pourrions décider rapidement de brider les moteurs neufs et de réduire la vitesse sur les routes et les autoroutes.
Cette réponse est notée comme :
| Pertinente, intéressante : | 3.5/5 |
| Claire, compréhensible : | 4.5/5 |
Notez cette réponse :
Noter la pertinence de cette réponse :| incomplet, insatisfaisant | complet, intéressant |
| je n'ai rien compris | clair |
Nous vous proposons ces questions proches
Documents liés
| Liens |
|---|
|
Illkirch-Graffenstaden
Yaznn Werling et Dominique Voynet en visite sur une réalisation HQE Alsacienne. |